New Gen Renault Duster भारत में अगले 2 महीने में आ जाएगी

new Renault Duster को भारत में 26 जनवरी 2026 को भारत में अपनी शुरुआत करेगी ।

रेनॉल्ट ने भारत के लिए अपने सबसे जाने-पहचाने ब्रांड में से एक को धूल चटाने का फैसला किया है और इस बार कंपनी कोई कसर नहीं छोड़ रही है। कार निर्माता ने हाल ही में पुष्टि की है कि हमारे बाज़ार के लिए उसकी अगली मिडसाइज़ एसयूवी डस्टर नाम को फिर से जीवंत करेगी, जिसका पहला सार्वजनिक प्रदर्शन 26 जनवरी, 2026 को होगा। इसके तुरंत बाद यह शोरूम में पहुँच जाएगी।

कंपनी के नए इंटरनेशनल गेम प्लान 2027 में एक नई सात-सीटर एसयूवी और विकासशील बाजारों के लिए एक बजट-उन्मुख इलेक्ट्रिक सिटी कार शामिल है और नई डस्टर उस कार्यक्रम में एक शुरुआती कदम है। जब पहली पीढ़ी का मॉडल 2012 में आया, तो इसने व्यावहारिक रूप से अपना एक अलग उप-खंड बना लिया था और रेनॉल्ट स्पष्ट रूप से उस साख का लाभ उठाना चाहता है जो इसने पीछे छोड़ी थी।

हालाँकि, मिडसाइज़ एसयूवी का जगह अब  खाली  नहीं रहा जहाँ पहले था। क्रेटा शीर्ष पर मज़बूती से विराजमान है, लेकिन लगभग हर ब्रांड – मारुति सुजुकी, महिंद्रा, किआ, टोयोटा, टाटा, होंडा, फॉक्सवैगन, स्कोडा और एमजी – इस क्षेत्र में अपनी हिस्सेदारी चाहता है और इनमें से कुछ तो यहाँ कई उत्पाद भी बेचते हैं।

दुनिया भर में, डस्टर की बिक्री 18 लाख यूनिट के पार पहुँच गई है और अकेले भारत में ही इसके पुराने मॉडल को दो लाख से ज़्यादा घरों में बेचा गया था, लेकिन बाद में इसे बंद कर दिया गया। बिल्कुल नए संस्करण में अपने पिछले मॉडल से कोई समानता नहीं होगी। रेनॉल्ट इसका उत्पादन चेन्नई के पास ओरागदम प्लांट में करेगी और यह एसयूवी CMF-B प्लेटफॉर्म के एक बेहद भारतीय संस्करण पर आधारित होगी।

अंदर की तरफ, रेनॉल्ट ऑटोमैटिक वेरिएंट के लिए इलेक्ट्रॉनिक सिलेक्टर के साथ एक हाई-सेट सेंटर कंसोल, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 10.1-इंच ओपनआर टचस्क्रीन, और ड्राइवर के लिए 7-इंच डिजिटल क्लस्टर की ओर बढ़ रहा है। इनके साथ वेंट्स और डोर पैड्स पर Y-आकार की डिटेलिंग भी होगी।

खरीदारों को वायरलेस चार्जिंग, लेदर-रैप्ड व्हील, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और टाइप-सी पोर्ट, 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और लेवल 2 ADAS फ़ंक्शन जैसे लेन-कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट वार्निंग और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग भी मिलेगी। रेनॉल्ट ने अभी तक पावरट्रेन की पुष्टि नहीं की है, लेकिन शुरुआत में मैन्युअल और ऑटोमैटिक दोनों विकल्पों के साथ टर्बो पेट्रोल इंजन की एक जोड़ी आने की उम्मीद है।