नई BE 6 और XEV 9e अपने आकर्षक डिज़ाइन, प्रभावशाली प्रदर्शन और बेहतर interior के बदौलत महिंद्रा की सबसे ज़्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक गाड़ियाँ बन गई हैं।

वित्त वर्ष 2026 की दूसरी तिमाही के नतीजों की घोषणा करते हुए, महिंद्रा ने बताया कि उसने BE 6 और XEV 9e की संयुक्त रूप से 30,000 से ज़्यादा units बेची हैं।

कंपनी ने BE 6 और XEV 9e को पिछले साल नवंबर में लॉन्च किया था, लेकिन इनकी बिक्री मार्च में शुरू हुई। पिछले महीने के अंत तक, सिर्फ़ आठ महीनों में, कंपनी इन मॉडलों की 30,000 से ज़्यादा units बेचने में कामयाब रही।

महिंद्रा BE 6 की बिक्री, महिंद्रा XEV 9e से ज़्यादा होने की उम्मीद थी, क्योंकि इसकी कीमत काफ़ी कम थी। हालाँकि, शुरुआती बिक्री के आँकड़े इसके विपरीत थे, लेकिन बड़ा और महंगा मॉडल ही आगे निकल गया। ऐसा लगता है कि महिंद्रा BE 6 के छोटे आकार और आरामदायक इंटीरियर ने इसके पक्ष में काम किया है। इसके अलावा, महिंद्रा XEV 9e का असली SUV-कूप जैसा लुक और ज़्यादा जगह के कारण बेहतर कीमत ने ग्राहकों को ज़्यादा प्रभावित किया है।

महिंद्रा BE 6 के पास स्टैंडर्ड-रेंज और लॉन्ग-रेंज सिंगल-मोटर RWD वेरिएंट में क्रमशः 59 kWh और 79 kWh LFP बैटरी पैक है। स्टैंडर्ड-रेंज वेरिएंट का रियर मोटर 228 hp और 380 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है, जबकि लॉन्ग-रेंज वेरिएंट 282 hp और 380 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। स्टैंडर्ड-रेंज वेरिएंट की अधिकतम रेंज 557 किलोमीटर है, जबकि लॉन्ग-रेंज वेरिएंट 683 किलोमीटर की दूरी तय करता है। लॉन्ग-रेंज वेरिएंट केवल 6.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है।

XEV 9e लाइन-अप में BE 6 के समान ही दो वेरिएंट शामिल हैं, जिनमें समान बैटरी पैक और मोटर कॉम्बिनेशन हैं। बड़े मॉडल की रेंज बेस वेरिएंट में 542 किलोमीटर और टॉप वेरिएंट में 656 किलोमीटर है। टॉप वेरिएंट केवल 6.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है।

BE 6 और XEV 9e की पहली वर्षगांठ के अगले ही दिन, 27 नवंबर को, महिंद्रा अपनी बॉर्न इलेक्ट्रिक रेंज का विस्तार XEV 9S के साथ करेगी। तीसरा मॉडल, XEV 9e का सात-सीट वाला, पारंपरिक रूप से डिज़ाइन किया गया विकल्प होगा। कंपनी के ICE पोर्टफोलियो में, XEV 9S काफी हद तक XUV 700 जैसा होगा।